Richard Junior Homsi Kue, de la route à l’infrastructure digitale du fret en Afrique centrale

Du développement logiciel à la logistique, Richard Junior Homsi Kue construit YamoFret à partir d’une expérience de terrain : six camions, 200 000 kilomètres parcourus et une connaissance directe des fragilités du transport de marchandises entre les ports et l’intérieur de la région.

Certaines entreprises naissent d’une intuition. D’autres émergent d’un problème vécu suffisamment longtemps pour devenir impossible à ignorer. YamoFret appartient à cette seconde catégorie. Fondée en avril 2026 par Richard Junior Homsi Kue, la jeune pousse entend digitaliser le transport routier de marchandises en Afrique centrale, en connectant importateurs et transporteurs autour des ports de Douala et de Kribi.

L’idée est ambitieuse, mais elle ne repose pas uniquement sur une lecture théorique du marché. Elle est issue d’une expérience opérationnelle accumulée au fil des années sur les routes du Cameroun et du Tchad. Avant de vouloir transformer le fret par la technologie, Richard Junior Homsi Kue l’a pratiqué dans ses contraintes les plus concrètes : disponibilité des camions, coordination des trajets, pertes, litiges, manque de visibilité et inefficacités dans la gestion des opérations.

C’est cette proximité avec le terrain qui donne sa cohérence à son projet entrepreneurial.

Le magazineSteve FOGUE du logiciel à la pierre-